历史朝代的兴衰与更替，一个个鲜活的历史人物，在历史长河中留下了深深的印记，接下来本站小编带您走进中国古代史上第一任漕运总兵官陈瑄的故事。
陈瑄是我国明朝前期的一位知名官员，出生在安徽合肥，他的父亲叫作陈闻，以义兵千户的身份早早地跟着太祖皇帝朱元璋打拼天下，累积战功来到了都指挥同知的高位。父亲年老退休后，按照军中的子承父职的规矩，陈瑄也成功当上都指挥同知。
在军中的陈瑄以擅长射箭而著称，多次跟着大部队前去征讨各地的少数民族叛乱，一路累积战功当上了四川行都司都指挥同知。
时间来到了建文末年，此时燕王朱棣的大军已经逼近南京城了，朱允炆赶紧任命陈瑄为右军都督佥事，让其总帅舟师在江上驻防。结果，燕军进逼至浦口一带时，陈瑄直接带着水师投降了，成功让朱棣轻而易举地渡过长江天险，并顺利攻破南京城，当上永乐皇帝。此时朱棣以陈瑄及时投降有功劳，将其封为平江伯，食禄一千石，允许世袭指挥使。
不久后，朱棣将陈瑄任命为总兵官，让他负责去总督海运，每年负责输送大量的粮草物资前去北京及辽东地区，并在直沽一带建立一个可容纳一百万石粮食的仓库，并筑天津卫城。
先前，每当有运粮船从海上路过的时候，沿途的岛民都会赶紧躲避起来，因为他们害怕船上的运粮兵会顺路劫掠或强买强卖，而陈瑄为了改变这一状况，下令让他们大胆放心出来交易，给出价钱都是比较平价的，众多老百姓为之感到便利。
永乐九年时，朱棣任命陈瑄和丰城侯李彬一起统率浙江、福建的水军去附近海域大力搜捕海寇。后又遇到了海水上涨，海堤毁坏，大量的土地遭到海水浸灌，为此陈瑄带着死，十万名工
海溢堤圮，自海门至盐城凡百三十里。命瑄以四十万卒筑治之，修建了一万八千余丈的捍潮堤，去抵抗海水倒灌的问题。
永乐十三年，工部尚书宋礼奉命完成了疏浚会痛河的工作，由此贯穿南北的京杭大运河又可以有效率的运粮了，面对风险较高的海运，朱棣准备将其彻底废除，仍然令陈瑄总督漕运事务。
陈瑄表示如果要走水运的话，就需要再造两千多艘的浅船，起初只需运送二百万石粮食，后来逐渐增加到五百万石，使得国用逐渐变得富裕起来。
当时，江南的运粮船在抵达淮安的时候，就需要转走陆运翻过河坝，然后再通过淮河运往清河，这转来转去的，沿途粮食损耗就会变得特别巨大。
陈瑄就此建议从淮安城西管家湖开始，凿一道二十里的河渠，将其命令为清江浦，并将其另一端导入淮河，并建筑四座闸门，用以汛期时宣泄用。不仅如此，他还沿湖修筑了长达十里的河堤，以此来提高船只的运输能力，这一套措施下来，为朝廷节省了大量的费用。
陈瑄前后督理漕运长达三十年，针对漕运事务做出了很多有用的整改措施，后世在对这些措施进行适当的修改和补充，最终形成了明清两朝时期漕运制度的雏形。
在仁宗皇帝朱高炽上位的九月份，陈瑄上书针对国家所存在的弊病，提出了七条意见，基本得到了仁宗皇帝的肯定和采纳，不久后便将陈瑄加封为平江伯爵位。当时有一些朝中大臣对此不满，说陈瑄所提出的七条建议都是老生常谈的问题，根本不值得因此给他加封爵位。
对此，朱高炽反驳称陈瑄作为一个武臣，能够主动提出一些有用建议已经相当不错了。现在的很多朝臣都因为害怕获罪而不敢说话，好不容易来一个敢说真话的，就需要对其大加表扬，难道千金买马骨的故事你们都没有听说过吗?
宣宗皇帝朱瞻基继位之后，依旧将陈瑄任命为总兵官，奉命去淮安一带驻节，此时的他不仅需要去总官漕运事务，还需要去兼官淮安的地方事务，肩上的任务十分繁重，但他依旧处理得井井有条。陈瑄本人最终于宣德八年十月份病逝。
